Sukhoi Su-15 (Flagon) Durante comienzos de los años 60, la punta de lanza de la IA-PVO la formaban los interceptores Su-9 y Su-11 respectivamente. El primero carecía de un radar apropiado mientras que el Su-11, una evolución del Su-9, contaba con un radar potente pero cuyo peso hacia del Su-11 un avión inestable y de difícil pilotaje. Decepcionados con el desempeño del Su-11, la OKB Sukhoi tomo la decisión de utilizar el diseño básico de la familia Su-9/Su-11 para crear un sustituto. Tras una seguidilla de prototipos se llegó al modelo definitivo denominado T-58. En esencia era un Su-11 al cual se lo doto con un radar Oryol D eliminándose la toma de aire frontal y añadiéndole dos tomas laterales en un nuevo fuselaje ensanchado para alojar dos motores Tumansky R-11F2-300. Voló por primera vez el 30 de mayo de 1962 y fue introducido durante 1967, año en el que comenzó a equipar a las unidades de la PVO bajo la denominación de Su-15. Se construyeron 1290 ejemplares y no fue exportado, aunque Ucrania se quedo con algunos ejemplares tras la disolución de la URSS los cuales fueron dados de baja en 1996.
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